Despre dezmembrarile de masini si nu numai din judetul Braila
Primul parc de dezmembrari din Braila a luat nastere intr-un cimitir de vapoare.
De fapt, de barci si de motoare de barci. Aici, cineva a cumparat terenul si se pare ca s-a pricopsit si cu fiarele de la fata locului. Erau vreo 20 de barci, din alea de fier, vechi, cu tot cu motoare.
Erau barci de pescuit, pescadoare si multe motoare si piese.
Turcul care a deschis centrul de dezmembrari auto din Braila a organizat spatiul, a pus vapoarele si tot ce tine de ambarcatiuni intr-un loc, dupa care a golit o parcela mare si a parcat acolo 30 de masini.
Erau la dezmembrari multe masini Volkswagen, Opel, BMW si Renault. Dar avea si Dacia, Peugeot si multe piese din dezmembrari aduse cu TIR-ul.
Adica erau masini deja dezasamblate, pe bucati, cumparate la mana a doua din Europa.
In afara, daca platesti in plus, inainte sa-ti dea masina pe care o vrei la pachet, ti-o face si bucati. Cam ca la alimentara, cand cumperi o bucata de parizer si ti-l da feliat, daca vrei.
Centrul de dezmembrari din Braila a inceput cu 30 de masini, dar acum are peste 450. Si asta pentru ca a fost primul, si tot soferul care avea o masina mai veche pentru care cauta piese, acolo se ducea.
La centrul de piese second hand din Braila veneau si multi clienti din Galati sau Tulcea, si chiar din Buzau sau Bacau. Pentru ca aici veneau multe masini.
La un moment dat, pentru ca centrul era pe malul Dunarii, a venit un transport direct pe apa, din Germania. Cica era mai ieftin asa. Si tin minte ca arabul, anul trecut, a facut ceva ce nu credeam ca e in stare. A dat piesele de vapor si barca la schimb pe masini.
A venit o barja uriasa cu masini bune din Germania si s-a intors acolo incarcata cu piese de barca. Adica piesele din dezmembrari de barci nu sunt cautate la noi, dar in afara sunt.
Aici, in Romania, se cauta piesele second hand din dezasamblari si dezmembrari de masina.